混凝土試驗(yàn)儀器是制備瀝青—砂石混合料或水泥—砂石混合料試樣時(shí)必不可少的拌和機(jī)械。完全滿足交通部JTJ052—2000“公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程”的各項(xiàng)規(guī)定。目前它已被廣泛地應(yīng)用于公路系統(tǒng)的科研、施工和監(jiān)理部門的實(shí)驗(yàn)室中?；炷翑嚢铏C(jī)由三大部分組成—加熱鍋、攪拌器和升降機(jī)構(gòu)。加熱鍋溫度從室溫~250℃范圍內(nèi)任意設(shè)定，并自動(dòng)控溫。攪拌器由攪拌頭、電機(jī)和攪拌槳組成。工作時(shí)，攪拌槳在鍋內(nèi)進(jìn)行公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)，對混合料進(jìn)行拌和。其攪拌時(shí)間由定時(shí)器控制，可在1~999秒范圍內(nèi)任意設(shè)定。升降機(jī)構(gòu)由電機(jī)、皮帶減速器、絲杠等部件組成，用來實(shí)現(xiàn)攪拌器的升降。當(dāng)加料或出料時(shí)，攪拌器升到最高位置；而當(dāng)攪拌時(shí)攪拌器降到最低位置。

　　送電先按動(dòng)開關(guān)，再合刀閘，檢查操作是否靈活。混凝土試驗(yàn)儀器震動(dòng)器、滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)、撥料棍運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況；出矸臺的升降等是否正常。如發(fā)現(xiàn)故障，通知機(jī)電隊(duì)處理。處理好后，方可使用。固定專人開機(jī)，司機(jī)應(yīng)熟悉各操作系統(tǒng)的作用原理，發(fā)現(xiàn)故障立即停機(jī)檢查。一次上料不得過多，按配比上料，注意水灰比。攪拌均勻，一次攪拌時(shí)間不得少于一分鐘，正常拌好的砼，應(yīng)是很稠粥狀。攪拌機(jī)應(yīng)墊平，攪拌機(jī)漏斗下不得站人，以防漏斗下落花流水時(shí)傷人。電器部份應(yīng)愛護(hù)，電纜要保護(hù)好，防止損壞。臨時(shí)停軌時(shí)，應(yīng)定期(每隔二十分鐘)，開動(dòng)攪拌機(jī)，防止砼凝固或?qū)L筒內(nèi)砼倒出，用水沖洗滾筒。砼澆灌完停機(jī)后，應(yīng)及時(shí)將滾筒和機(jī)外的砂漿用水沖洗清理干凈。進(jìn)料斗下每班清理一次，以便進(jìn)料料下放時(shí)落到政黨規(guī)定位置，并在外表涂一層油，待下次使用。最后還需要我們認(rèn)真實(shí)行交接班制度，將上班機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況、注意事項(xiàng)等交待清楚。

　　要保證我們作業(yè)的環(huán)境的整潔度，在我們每一次用過混凝土試驗(yàn)儀器以后都要對他進(jìn)行徹底的清理，把里面的殘留物都清洗干凈。再把防護(hù)罩蓋上，這樣可以避免讓灰塵進(jìn)去。在高速攪拌機(jī)的外面是沒有加油的孔的，他的傳動(dòng)箱還有軸承等零件都是在每個(gè)季度要加一次的二硫化鉬潤滑脂。在進(jìn)行加油的時(shí)候可以把軸承蓋給打開，通常我們一年要對他保養(yǎng)一次，對他進(jìn)行整個(gè)的大清洗。要是在我們使用的時(shí)候有金屬的撞擊聲音發(fā)出了，那我們可以先對攪拌葉還有攪拌鍋來進(jìn)行檢查看看他們直接有沒有間隙。絕緣情況也是要進(jìn)行檢查的，當(dāng)他的濕度在50%到70%的時(shí)候他的絕緣阻止要大于或者等于5MΩ。當(dāng)我們在操作攪拌鍋的時(shí)候，我們不可以讓他進(jìn)行碰撞，這樣就可以防止攪拌鍋有變形。